Около половины (52%) взрослых американцев жили в домохозяйствах среднего класса в 2016 году. Это практически не изменилось по сравнению с 51%, принадлежавшим к среднему классу в 2011 году. Но хотя численность среднего класса в стране оставалась относительно стабильной, финансовые выгоды для Американцы со средним уровнем дохода в этот период были скромными по сравнению с домохозяйствами с более высокими доходами, что привело к росту неравенства в доходах между группами.

Недавняя стабильность доли взрослых, проживающих в домохозяйствах со средним уровнем дохода, отмечает сдвиг от десятилетней тенденции к снижению. С 1971 по 2011 год доля взрослых в среднем классе упала на 10 процентных пунктов. Но этот сдвиг не все вниз по экономической лестнице. Действительно, увеличение доли взрослых с более высоким доходом было больше, чем увеличение доли более низких доходов за этот период, что является признаком экономического прогресса в целом.

Финансово, домохозяйства среднего класса в США.С. были лучше в 2016 году, чем в 2010 году. Средний доход домохозяйств среднего класса увеличился с 74 015 долларов в 2010 году до 78 442 долларов в 2016 году на 6%. Домохозяйства с более высоким доходом (где проживают 19% взрослых американцев) жили лучше, чем средний класс, поскольку их средний доход увеличился с 172 152 долл. США до 187 872 долл. США, увеличившись за этот период на 9%. Домохозяйства с низким уровнем дохода (29% взрослого населения) получили доход в размере 5%, примерно столько же, сколько средний класс. (Доходы корректируются с учетом размера домохозяйства, масштабируются с учетом домохозяйств из трех человек и выражаются в долларах 2016 года.)

Однако, несмотря на недавние успехи, средний доход домохозяйств среднего класса в 2016 году был примерно таким же, как и в 2000 году, что отражает длительные последствия Великой рецессии и более ранней рецессии в 2001 году. Медианный доход домохозяйств с низкими доходами в 2016 году (25 624 долл. США) было меньше, чем в 2000 году (26 923 долл. США). Только доходы домохозяйств с высокими доходами увеличились с 2000 по 2016 год с 183 680 долл. США до 187 872 долл. США.

Увеличение разрыва в доходах между домохозяйствами с высоким доходом и домохозяйствами со средним и низким доходом в этом столетии является продолжением многолетней тенденции.В 1970 году, в первый год, о котором говорилось в предыдущих исследованиях Pew Research Center, средний доход домохозяйств с высоким доходом в 2,2 раза превышал доход домохозяйств со средним доходом и в 6,3 раза доход домохозяйств с низким доходом. Эти коэффициенты доходов увеличились до 2,4 и 7,3 в 2016 году соответственно.

Вы в американском среднем классе?

Узнайте с помощью нашего калькулятора доходов.

Наш недавно обновленный калькулятор позволяет вам определить, к какой группе вы подходите, сначала по сравнению с другими взрослыми в вашем районе метро и среди американских взрослых в целом, а затем по сравнению с другими взрослыми в США.С. похож на вас по образованию, возрасту, расе или этнической принадлежности и семейному положению.

Недавний анализ Pew Research Center также показал, что разрыв в уровне благосостояния между семьями с высокими и низкими и средними доходами в 2016 году был на самом высоком зарегистрированном уровне. Хотя богатство семей с более высоким доходом более чем восстановилось после потерь, понесенных во время Великой рецессии, богатство семей с низким и средним уровнем дохода в 2016 году было сопоставимо с уровнями 1989 года. Таким образом, даже несмотря на то, что американский средний класс, по-видимому, не сокращается (на данный момент), он продолжает отставать в финансовом отношении от домашних хозяйств с более высокими доходами, отражая длительный рост неравенства в доходах в США.С. в целом.

Период с 2011 по 2016 годы охватывает значительную часть экономического роста после Великой рецессии 2007-09 гг. Но восстановление было медленным (самым медленным в наше время), и это может помочь объяснить отсутствие перемещения взрослых в домохозяйства с более высокими доходами в этот период. Валовой внутренний продукт (ВВП) страны на душу населения не возвращался к своему пику до рецессии (ближе к концу 2007 года) до второй половины 2013 года. Аналогичным образом, средний доход домохозяйств США до 2016 года возвращался к тому уровню, на котором он находился. до начала Великой рецессии в декабре 2007 года.

Доля взрослых, принадлежащих к среднему классу, широко варьируется в разных мегаполисах США. Предполагаемая доля была самой высокой в ​​Шебойгане, Висконсин, где в 2016 году в домохозяйствах со средним уровнем дохода проживало 65% взрослых, а самая низкая — в Ларедо, штат Техас, где 39% взрослых были в домохозяйствах со средним уровнем дохода. 10 районов с самой высокой концентрацией взрослых людей среднего класса расположены на Среднем Западе или Северо-востоке, за исключением Огден-Клирфилда, Юта. Эти области также больше зависят от производства, чем в целом по стране.(См. Наш предыдущий анализ мегаполисов США для более подробной информации о характеристиках этих районов.)

Столичные районы с наибольшей долей взрослого населения в домохозяйствах с высоким уровнем дохода в основном находятся в прибрежных районах на северо-востоке и в Калифорнии. Они, как правило, находятся в высокотехнологичных коридорах, таких как Бостон-Кембридж-Ньютон, MA-NH, или в финансовых и коммерческих центрах, таких как Хартфорд-Вест Хартфорд-Ист Хартфорд, Коннектикут. Сан-Хосе-Саннивейл-Санта-Клара, Калифорния, где 32% взрослого населения имели высокий доход, лидирует среди всех областей в 2016 году.Район с наименьшей долей населения с высоким доходом — Льюистон-Оберн, Мэн (8%).

Мегаполисы с наибольшей долей взрослых с низким доходом расположены в основном на юго-западе, с несколькими на южной границе, такими как Макаллен-Эдинбург-Миссия, Техас, и включают фермерские сообщества в центральной Калифорнии, такие как Фресно, Калифорния , В Ларедо, штат Техас, около половины взрослых (49%) жили в домохозяйствах с низкими доходами в 2016 году, что является самой высокой долей в стране. Огден-Клирфилд, Юта, среди крупнейших общин среднего класса, также имел самую низкую долю взрослых с низким доходом (19%) в 2016 году.

Согласно нашему анализу, американцы со «средним уровнем дохода» — это взрослые, чей годовой доход в семье составляет две трети, чтобы удвоить средний показатель по стране, после того как доходы были скорректированы с учетом размера домохозяйства. В 2016 году национальный уровень среднего дохода составлял от 45 200 до 135 600 долл. США в год на семью из трех человек. Домохозяйства с более низким доходом имели доход менее 45 200 долларов, а домохозяйства с более высоким доходом — более 135 600 долларов (доход в долларах 2016 года).

Наш интерактивный калькулятор позволяет вам узнать, в какую группу вы входите, исходя из вашего дохода, размера вашей семьи, где вы живете и стоимости жизни в вашем районе.

Об этом анализе

Этот анализ охватывает 260 из примерно 380 городских районов в Соединенных Штатах, согласно определению Управления по вопросам управления и бюджета. В число включенных 260 мегаполисов входит максимальное количество областей, которые можно было бы определить в данных Бюро переписи, используемых для анализа (серия микроданных комплексного публичного пользования или МСГП). В совокупности эти районы составляли 79% населения страны в 2016 году.

Городской район состоит по крайней мере из одного урбанизированного района с населением 50 000 и более человек, а также из соседних районов, которые социально и экономически интегрированы в ядро.Столичные области могут пересекать государственные границы, такие как Вашингтон-Арлингтон-Александрия, округ Колумбия, округ Колумбия, округ Колумбия, округ Колумбия.

Американцы со «средним уровнем дохода» — это взрослые, чей годовой доход в семье составляет две трети, чтобы удвоить средний показатель по стране, после того как доходы были скорректированы с учетом размера домохозяйства. В 2016 году национальный диапазон среднего дохода составлял от 45 200 до 135 600 долл. США в год на семью из трех человек (доходы в долларах 2016 года). Тот же стандарт используется для определения статуса домохозяйств во всех городских районах после того, как их доходы были скорректированы с учетом стоимости жизни в этом районе.

Корректировка стоимости жизни для района была рассчитана следующим образом: Джексон, штат Теннесси, является относительно недорогим районом с уровнем цен, который на 17,9% ниже, чем в среднем по стране. Столичная область Гавайев, известная как Городской Гонолулу, является одной из самых дорогих областей с уровнем цен, который на 24,4% выше, чем в среднем по стране. Таким образом, чтобы перешагнуть национальный порог среднего класса в 45 200 долларов, домашнему хозяйству в Джексоне нужен доход всего лишь около 37 150 долларов, что на 17,9% меньше, чем в национальном стандарте.Но для того, чтобы присоединиться к среднему классу, домохозяйство в городском Гонолулу нуждается в заявленном доходе около 56 250 долларов, или на 24,4% больше, чем норма США.

Корректировка стоимости жизни в городских районах основана на индексах цен, опубликованных Бюро экономического анализа США. Эти индексы, известные как региональные паритеты цен, сравнивают цены на товары и услуги в столичном регионе со средними по стране ценами на те же товары и услуги.

Национальные оценки, представленные в анализе, охватывают U.С. Взрослое население, в том числе люди вне выборки из 260 мегаполисов.

Опрос Американского сообщества Бюро переписей 2016 года проводился с января 2016 года по декабрь 2016 года. Респондентам было предложено сообщить о своих доходах, полученных за 12 месяцев до даты проведения опроса. В принципе, ACS 2016 года включает в себя данные о доходах за 24 месяца, с января 2015 года по декабрь 2016 года. Оценки за предыдущие годы взяты из текущего обследования населения, ежегодных социальных и экономических дополнений.Данные о доходах в этих обследованиях относятся к предыдущему календарному году. Таким образом, распределение взрослых по уровню дохода, скажем, в 2011 году основано на доходах их домохозяйств в 2010 году.

Различия между числами или процентами рассчитываются до округления базовых оценок. Оценки не могут составлять 100% из-за округления. Дополнительные подробности о методологии доступны в наших предыдущих анализах.

Сколько подорожает ваш автомобильный налог в 2020 году по мере повышения ставок VED?

Автомобиль Акцизные сборы возрастут для большинства водителей с 1 апреля 2020 года, но особенно для тех, кто на рынке нового автомобиля.

Как и ожидалось, канцлер подтвердил, что VED, так как автомобильный налог официально известен, будет расти в соответствии с индексом розничных цен, причем наибольшее увеличение составит 10 фунтов стерлингов для владельцев наиболее загрязняющих моделей.

Однако стоимость владения новым бензиновым, дизельным или гибридным автомобилем с этого месяца резко возрастет.

Это связано с тем, что правительство теперь перешло к последним (и более точным) показателям выбросов углекислого газа, которые определяют, в каком диапазоне VED первого года находится транспортное средство — и среднее увеличение для новых моделей составит £ 300.

С 1 апреля 2020 года для многих водителей возрастают расходы на автомобильный налог. Используйте наши инструменты и таблицы, чтобы узнать, сколько будет расти ваш VED в этом году.

Если вы читаете эту историю в приложении MailOnline, вы быть не в состоянии использовать наши инструменты по налогу на автомобиль — нажмите эту ссылку, чтобы просмотреть ее на нашем веб-сайте, чтобы получить доступ к интерактивным поискам VED.

Хотя эти изменения, вероятно, повлекут за собой увеличение стоимости налога на автомобили для многих автомобилистов, покупатели электромобилей — и те, кто недавно приобрел модели с нулевым уровнем выбросов — будут получать выгоду от более дешевого налога.

И на горизонте могут появиться и другие плохие новости, поскольку правительство намекнуло, что в ближайшем будущем оно может снова поднять VED в рамках усилий, направленных на то, чтобы побудить большее количество людей ездить на транспортных средствах с низким уровнем выбросов.

Вот как это повлияло на вас изменения VED, внесенные 1 апреля 2020 года, и вы можете использовать наши удобные инструменты, чтобы узнать, насколько увеличится ваша налоговая декларация с этого месяца.

Удар № 1: Полосы VED увеличатся в соответствии с RPI

Канцлер Rishi Sunak

подтвердил в бюджете прошлого месяца, что ставки VED будут продолжать расти в соответствии с инфляцией в соответствии с RPI.

Как это влияет на автомобили, зарегистрированные в период с 1 апреля 2017 года по 31 марта 2020 года

Для владельцев автомобилей, купленных после 1 апреля 2017 года, это приведет к небольшому повышению автомобильного налога по стандартной ставке (выплачивается со второго года выпуска автомобиля) £ 5.

Стандартная ставка налога для всех транспортных средств — независимо от того, какой у него выброс CO2 — повышается с 145 до 150 фунтов стерлингов для бензиновых и дизельных моделей и увеличивается со 135 до 140 фунтов стерлингов для транспортных средств с альтернативным топливом, включая гибриды и пробки. у гибридов, купленных в период с апреля 2017 года до конца марта 2020 года.

Стандартная ставка VED для электромобилей, купленных в этот период, равна нулю.

Стандартные ставки налога на акцизы для транспортных средств, выплачиваемые начиная со второго года с 1 апреля 2020 года для автомобилей, впервые зарегистрированных после апреля 2017 года

Тип топлива	Стандартная ставка 2019-2020	Стандартная ставка 2020-2021	Увеличение
Бензин или дизельное топливо	£ 145	£ 150 *	£ 5
Альтернативное топливо (гибрид)	£ 135	£ 140 *	£ 5
Электричество	£ 0	£ 0	£ 0
* модели с «прейскурантной ценой» (объявленной ценой без скидок) более £ 40 000 для уплаты дополнительного налога на премию в размере £ 325 за первые 5 лет стандартная ставка

Помимо повышения стандартной ставки для всех автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, также был повышен налог на дополнительную ставку для моделей. это стоило более 40000 фунтов стерлингов, когда новый.

Эта премия выплачивается сверх стандартной ставки со второго года на пять лет. Таким образом, если вы купили свой автомобиль стоимостью более 40 000 фунтов стерлингов в апреле 2017 года, вы будете платить премиальную ставку сверх стандартной ставки с апреля 2018 года по апрель 2022 года.

Стоимость этого «дорогого автомобиля» выросла с £ От 320 до 325 Это означает, что если вы ездите на бензиновом или дизельном автомобиле с «прейскурантной ценой» (объявленной ценой без каких-либо скидок), превышающей 40 000 фунтов стерлингов за последние три года, стандартная ставка налога составляет колоссальные 425 фунтов стерлингов (415 фунтов стерлингов за альтернативный вариант). топлива транспортных средств), независимо от того, производит ли он низкий уровень СО2 или чрезвычайно высокий уровень двуокиси углерода.

В рамках усилий по поощрению покупателей электромобилей это дорогое автомобильное налогообложение было отменено для моделей с нулевым уровнем выбросов, купленных в этот период, что позволило владельцам сэкономить до 1625 фунтов стерлингов, если они купили электромобиль с аккумуляторным питанием в прошлом году.

Электромобили, купленные после 1 апреля 2017 года, теперь освобождены от налога на дорогой автомобиль, который позволит владельцам экономить 320 фунтов стерлингов в год на эксплуатационных расходах.

Как увеличение RPI влияет на более старые автомобили, зарегистрированные в период с 1 марта 2001 года по 31 марта 2017 года

Для более старых бензиновых и дизельных автомобилей, зарегистрированных в период с марта 2001 года по март 2017 года, воздействие RPI влияет на автомобили с выбросами CO2, превышающими 131 г / км CO2.

Ежегодные расходы на VED вырастут с 5 до 10 фунтов стерлингов для большинства загрязняющих моделей с выбросами CO2 226 г / км и более

Для транспортных средств с альтернативным топливом и электромобилей (бесплатно), согласно веб-сайту правительства, увеличение VED не произошло.

В приведенной ниже таблице указаны изменения для автомобилей, впервые зарегистрированных с марта 2001 года по конец марта 2017 года.

Акциз на автомобили с 1 апреля 2020 года для автомобилей, зарегистрированных с 1 марта 2001 года по 31 марта 2017 года

VED Band	Выбросы CO2 (г / км)	2019-2020 Стандартная ставка * для автомобилей PETROL И DIESEL	2020-2021 Стандартная ставка * для автомобилей PETROL AND DIESEL	Увеличение	2019-2020 Стандартная ставка * для АЛЬТЕРНАТИВЫ ТОПЛИВНЫЕ АВТОМОБИЛИ	2020-2021 Стандартная ставка * для АЛЬТЕРНАТИВНОГО ТОПЛИВА	Увеличение
A	До 100	£ 0	£ 0	£ 0	£ 0	£ 0	£ 0
B	101-110	£ 20	£ 20	£ 0	£ 10	£ 10	£ 0
C	111-120 90 050	£ 30	£ 30	£ 0	£ 20	£ 20	£ 0
D	121-130	£ 125	£ 125	£ 0	£ 115	£ 115	£ 0
E	131-140	£ 145	£ 150	£ 5	£ 135	£ 135	£ 0
F	141 -150	£ 160	£ 165	£ 5	£ 150	£ 150	£ 0
G	151-165	£ 200	£ 205	£ 5	£ 900	£ 190	£ 0
H	166-175	£ 235	£ 240	£ 5	£ 225	£ 225	£ 0
I	176-185	£ 2 60	£ 265	£ 5	£ 250	£ 250	£ 0
J	186-200	£ 300	£ 305	£ 5	£ 290	£ 290	£ 0
K **	201-22	£ 325	£ 330	£ 5	£ 315	£ 315	£ 0
L	226- 255	£ 555	£ 565	£ 10	£ 545	£ 545	£ 0
M	Более 255	£ 570	£ 580	£ 10	£ 560	£ 560	£ 0
** Включая автомобили с выбросами свыше 225 г / км, зарегистрированные до 23 марта 2006 года.

Влияние на увеличение RPI для всех более старых автомобилей, зарегистрированных до 1 марта 2001 года

Для самых старых автомобилей, зарегистрированных до 1 марта 2001 года, VED разделен на две полосы в зависимости от объема двигателя — до 1.55 литров и более 1,55 литров.

В обоих случаях с апреля 2020 года наблюдалось увеличение на 5 фунтов стерлингов — с 160 до 165 фунтов стерлингов для малой группы двигателей и с 265 до 270 фунтов стерлингов для двигателей большей мощности.

Классические модели старше 40 лет освобождаются от VED на постоянной основе, то есть все модели, зарегистрированные до апреля 1980 года.

Удар № 2: Ставки VED в первый год, впервые определенные циклом испытаний WLTP, делают новые автомобили более дорогими для налогообложения

В отличие от стандартной ставки налога для всех автомобилей, зарегистрированных с апреля 2017 года, ставка налога на автомобиль в первый год не является фиксированной ставкой, а определяется официальными выбросами CO2 автомобиля.

Эти выбросы — цифры, измеренные

.